隨著數(shù)字中國(guó)建設(shè)的規(guī)劃文件出臺(tái)，市場(chǎng)挖掘出一系列相關(guān)的概念，時(shí)空大數(shù)據(jù)概念就是其中之一。

時(shí)空大數(shù)據(jù)概念的爆發(fā)起因是眾和科技的官方號(hào)在2月26日發(fā)布了《共推“東數(shù)西算”，建設(shè)我國(guó)首個(gè)時(shí)空大數(shù)據(jù)云服務(wù)總部！甘肅慶陽(yáng)市政府與簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》一文，其中“首個(gè)時(shí)空大數(shù)據(jù)云服務(wù)總部”建成的字眼引起了資金的熱烈追捧，帶動(dòng)時(shí)空大數(shù)據(jù)概念發(fā)酵，眾合科技(000925.SZ)、中通國(guó)脈(603559.SH)近日紛紛強(qiáng)勢(shì)上漲，這兩只股都在2月27-28日連續(xù)收獲兩個(gè)漲停。

時(shí)空大數(shù)據(jù)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)是密切相關(guān)的概念，根據(jù)我國(guó)印發(fā)的《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》，提出夯實(shí)數(shù)字中國(guó)建設(shè)基礎(chǔ)，系統(tǒng)優(yōu)化算力基礎(chǔ)設(shè)施布局，一方面要打通數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施大動(dòng)脈，另一方面要暢通數(shù)據(jù)資源大循環(huán)。而通過(guò)眾和科技上述那篇文的表述，時(shí)空大數(shù)據(jù)和東數(shù)西算、數(shù)據(jù)云服務(wù)密切相關(guān)，都屬于數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，原文稱：

(資料圖片僅供參考)

本次時(shí)空大數(shù)據(jù)云中心的系統(tǒng)工程將在國(guó)家數(shù)據(jù)中心集群（甘肅·慶陽(yáng)）“東數(shù)西算”產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)建設(shè)我國(guó)首個(gè)時(shí)空大數(shù)據(jù)云服務(wù)總部，為我國(guó)各城市及縣區(qū)數(shù)字化進(jìn)程中的新型智慧城市、智慧黃河流域、城市交通、智慧物流、智慧教育、元宇宙等重要應(yīng)用場(chǎng)景提供全要素、全周期的時(shí)空數(shù)據(jù)算法算力資源支撐與基礎(chǔ)設(shè)施保障。

自此后，隨著數(shù)字中國(guó)建設(shè)的規(guī)劃文件出臺(tái)，時(shí)空大數(shù)據(jù)概念被市場(chǎng)關(guān)注，眾合科技、中通國(guó)脈帶頭上漲。不過(guò)需要指出，眾和科技在3月1日發(fā)布《股票交易異常波動(dòng)公告》，公告對(duì)2月28日官方號(hào)上發(fā)布的事項(xiàng)做了補(bǔ)充說(shuō)明。眾和科技公告稱：

近期，甘肅慶陽(yáng)市政府與公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，公司將以控股子公司深圳眾源時(shí)空科技股份有限公司為合作實(shí)施主體公司，建設(shè)時(shí)空大數(shù)據(jù)云中心及數(shù)字化賦能研究中心等平臺(tái)。此協(xié)議只是框架性、意向性約定，不涉及具體金額，亦尚無(wú)具體合作項(xiàng)目落地。本次簽訂的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議短期內(nèi)暫不會(huì)對(duì)公司本年度財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)構(gòu)成重大影響。

由此看來(lái)，眾合科技似乎有蹭熱點(diǎn)之嫌疑，那么公司原本是做什么的呢？

資料顯示，眾合科技前身為1970年成立的浙江大學(xué)半導(dǎo)體廠，1999年6月由浙江大學(xué)整合改制為股份有限公司，并在深交所整體上市。歷經(jīng)二十多年的發(fā)展，公司形成了智慧交通、泛半導(dǎo)體、產(chǎn)業(yè)數(shù)智化三大業(yè)務(wù)群，具備了擁有自有核心技術(shù)產(chǎn)品為基石的綜合服務(wù)能力。

從業(yè)務(wù)板塊劃分，眾合科技業(yè)務(wù)可分為三大主要板塊：智慧交通、泛半導(dǎo)體、數(shù)智產(chǎn)業(yè)。

1、智慧交通板塊：

該板塊以提供軌道交通核心機(jī)電系統(tǒng)解決方案為基礎(chǔ)，并積極向大交通數(shù)字化業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展，已經(jīng)形成從系統(tǒng)級(jí)行業(yè)應(yīng)用到底層安全和算力平臺(tái)的多層次產(chǎn)品體系。公司是城市軌道交通領(lǐng)域唯一一家擁有兩大核心弱電系統(tǒng)且均位于行業(yè)第一梯隊(duì)，具備多核心系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品及整體融合集成能力的服務(wù)商。

2、泛半導(dǎo)體板塊：

該板塊以控股子公司浙江海納半導(dǎo)體股份有限公司的半導(dǎo)體級(jí)材料業(yè)務(wù)為核心，形成了“一個(gè)核心，多個(gè)亮點(diǎn)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

3、數(shù)智產(chǎn)業(yè)板塊：

以“提供智能化的數(shù)據(jù)產(chǎn)品與服務(wù)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值發(fā)現(xiàn)與共享”為發(fā)展數(shù)智業(yè)務(wù)的使命，數(shù)智事業(yè)群目前下轄四個(gè)一級(jí)事業(yè)部：數(shù)字交通事業(yè)部、物信融合事業(yè)部、芯元事業(yè)部、智能事業(yè)部。在新的組織架構(gòu)下，針對(duì)數(shù)字化業(yè)務(wù)深挖市場(chǎng)需求，以公司本級(jí)為平臺(tái)，提供基于數(shù)字中臺(tái)的產(chǎn)業(yè)數(shù)智化解決方案，布局?jǐn)?shù)字交通、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、政務(wù)產(chǎn)業(yè)大腦等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。

由以上資料來(lái)看，眾合科技和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)度還是很高的，對(duì)于時(shí)空大數(shù)據(jù)，公司并不是“跨界炒作”。

不過(guò)公司在去年的業(yè)績(jī)卻大幅同比下滑，值得注意。

目前，眾合科技已發(fā)布《2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告》。公司預(yù)計(jì)2022年歸母凈利潤(rùn)同比下降73-79%。

據(jù)公告表述，2022年業(yè)績(jī)同比下滑的原因，公司認(rèn)為有兩點(diǎn)：

1、受外部環(huán)境影響，公司智慧交通業(yè)務(wù)交付規(guī)模有所縮減，營(yíng)業(yè)收入較2021年同期略有下降；

2、因公司積極推廣新業(yè)務(wù)模式及數(shù)智化產(chǎn)品等，個(gè)別項(xiàng)目毛利率較低，2022年毛利率較2021年同期有一定幅度下降。

3月3日，時(shí)空大數(shù)據(jù)板塊走弱，中通國(guó)脈、超圖軟件等前期強(qiáng)勢(shì)股領(lǐng)跌，而時(shí)空大數(shù)據(jù)概念的源頭眾合科技，自3月1日起已連續(xù)“三連陰”。時(shí)空大數(shù)據(jù)概念還能熱炒多久？不禁讓人存疑。

作者|許螣垚

編輯|Terry

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