7月6日，受機(jī)器人應(yīng)用場景加速升級(jí)消息影響，A股機(jī)器人概念掀起漲停潮。

(資料圖)

個(gè)股中，巨輪智能（002031.SZ）的表現(xiàn)“格外吸睛”，12個(gè)交易日斬獲9個(gè)漲停板，區(qū)間累計(jì)漲幅高達(dá)1.2倍，是一只名副其實(shí)的概念總龍頭。

截至收盤，巨輪智能報(bào)收4.27元/股，總市值達(dá)93.91億元，盤后仍有逾65萬手買單擬排隊(duì)進(jìn)場。

“機(jī)器人”概念站上風(fēng)口

實(shí)際上，此波“機(jī)器人”概念風(fēng)起，最早要追溯到特斯拉人形機(jī)器人即將現(xiàn)身一事發(fā)酵。

6月21日，馬斯克在卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇上接受采訪時(shí)表示，人形機(jī)器人Tesla Bot“Optimus（擎天柱）”原型機(jī)將在今年9月30日舉行的AI Day上現(xiàn)身。

消息刺激下，6月21日以來，A股的機(jī)器人板塊多日大漲，成為市場焦點(diǎn)，板塊內(nèi)巨輪智能順勢崛起，開啟了連漲模式，截至6月29日，該股連續(xù)斬獲7天7板，其后于7月1日、6日再度強(qiáng)勢漲停。

對(duì)此，上海申銀萬國證券認(rèn)為，特斯拉人形機(jī)器人發(fā)布在即，服務(wù)型仿真機(jī)器人市場需求廣闊。工業(yè)機(jī)器人作為智能制造裝備的典型代表，可提升產(chǎn)品制造的性能、速度及穩(wěn)定性，順應(yīng)制造業(yè)升級(jí)大方向，發(fā)展前景廣闊。

短期來看，國內(nèi)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)景氣復(fù)蘇明顯。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度中國工業(yè)機(jī)器人出貨量6.7萬臺(tái)，同比增長18.95%；預(yù)計(jì)2022 年全年出貨量30.3萬臺(tái)，同比增長15.96%。

從題材上看，巨輪智能此番大漲，正是涉足了工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。

據(jù)財(cái)報(bào)披露，公司是全國首批十五家機(jī)器人規(guī)范企業(yè)之一，在機(jī)器人核心部件高精度RV減速器技術(shù)取得了重大突破，打破了國外制造技術(shù)的壟斷。

不過，當(dāng)前該業(yè)務(wù)對(duì)公司整體營收的貢獻(xiàn)比例較小。截至2021年度，公司機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營收3.08億元，僅占公司總營收的1成之多。

面對(duì)股價(jià)的瘋狂飆漲，公司也多次發(fā)布股價(jià)異常波動(dòng)公告提示風(fēng)險(xiǎn)，并稱公司近期經(jīng)營情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。

然而，二級(jí)市場上投資者的熱情并未因此退卻，不少知名游資與機(jī)構(gòu)對(duì)其更是青睞有加。

據(jù)同花順數(shù)據(jù)顯示，自6月22日以來，巨輪智能總計(jì)8次登上龍虎榜，前五買賣席位中不乏寧波解放商、蘇南幫、陳小群、益田路等游資身影，而多家機(jī)構(gòu)亦是頻繁現(xiàn)身。

狂飆的股價(jià)，失速的凈利潤

官網(wǎng)顯示，巨輪智能是2004年上市的輪胎模具開發(fā)制造企業(yè)，長期根植于高端裝備制造領(lǐng)域，主要產(chǎn)品包括子午線輪胎模具、液壓式輪胎硫化機(jī)、精密機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人。

其中，輪胎模具和液壓式硫化機(jī)是巨輪智能的業(yè)務(wù)基本盤，2017年以來一直穩(wěn)占公司超4成營收，是公司業(yè)績的主要支撐。

市場開拓方面，公司產(chǎn)品暢銷全國并遠(yuǎn)銷美國、歐洲、東南亞、南美等國家和地區(qū)，是國內(nèi)外高端客戶的主流供應(yīng)商，進(jìn)入了美國固特異、英國鄧錄普、法國米其林、日本普利司通、意大利皮列里等國際輪胎巨頭全球采購供應(yīng)體系。

2021年年報(bào)顯示，公司液壓式硫化機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)值和銷量創(chuàng)出新高，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.76億元，同比增長85.62%；而公司輪胎模具收入增速較小，2021年度實(shí)現(xiàn)收入3.86億，同比增長1.76%。

相較而言，公司精密機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人卻于報(bào)告期內(nèi)表現(xiàn)出超預(yù)期的增長速度，分別增長73.36%、133.51%，兩者合計(jì)實(shí)現(xiàn)收入為3.17億元。

此番強(qiáng)勁增長背后重要原因之一便是，工業(yè)機(jī)器人市場需求潛力巨大，公司抓住了產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿機(jī)遇，其RV減速器已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)及出貨。

表現(xiàn)在整體業(yè)績上，公司營收規(guī)模雖大有提升，但所實(shí)現(xiàn)的盈利情況卻是“苦不堪言”。

繼2020年首虧后，2021年再度擴(kuò)大虧損。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入22.09億元，同比增長31.62%；歸屬凈利潤虧損4.69億元，同比下降192.51%。

相應(yīng)的，公司產(chǎn)品銷售毛利率已跌至低點(diǎn)，僅剩14.03%。分產(chǎn)品看，公司保理業(yè)務(wù)收入毛利率近5年增速下滑迅猛。

為此，公司優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，于2021年12月6日，公司將天津訊盈數(shù)字科技有限公司100%股權(quán)全部對(duì)外轉(zhuǎn)讓后，自此不再涉及商業(yè)保理業(yè)務(wù)。

2022年一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.76億元，同比減少59.00%；歸屬凈利潤414.01萬元，同比下降36.81%。

公司表示，業(yè)績變動(dòng)的主要原因，一是公司合并范圍發(fā)生變化，上期凈利潤包含公司2021年12月處置的子公司合并凈利潤1404萬元，二是除了2021年12月處置的子公司合并凈利潤之外，上期歸屬于上市公司股東的凈利潤為-748萬元，公司本期經(jīng)營情況好轉(zhuǎn)。

后語：

總結(jié)而言，巨輪智能短期炒作正中機(jī)器人概念情緒風(fēng)口，從而備受游資機(jī)構(gòu)追捧，實(shí)現(xiàn)股價(jià)飛漲。但是回歸基本面，工業(yè)機(jī)器人業(yè)務(wù)在公司實(shí)際營收占比并不大，疊加近年來業(yè)績虧損連連，后續(xù)追漲或存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

作者|虹小豆

編輯|May

標(biāo)簽： 同比增長