國務(wù)院新聞辦公室于8月24日上午10時(shí)舉行新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部部長李小鵬、國家郵政局局長馬軍勝、國家鐵路局局長劉振芳、中國民用航空局副局長董志毅介紹為全面建成小康社會提供交通保障有關(guān)情況，并答記者問。

會上有記者提問，如何看待鐵路在全面建成小康社會中發(fā)揮的作用，以及未來一段時(shí)間鐵路發(fā)展將有哪些重點(diǎn)方向?

劉振芳稱，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈、關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施、重大民生工程，在綜合交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮著骨干作用。截至2020年底，全國鐵路營業(yè)里程14.6萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里，基本建成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)，為構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)提供了鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施保障。

與此同時(shí)，客運(yùn)能力實(shí)現(xiàn)重大躍升，高鐵動車組旅客發(fā)送量占鐵路旅客發(fā)送量的73%，基本解決了客運(yùn)高峰期運(yùn)力嚴(yán)重短缺問題，實(shí)現(xiàn)了“說走就走”;推出電子客票、在線選座、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等服務(wù)新舉措，列車安全正點(diǎn)，人民群眾出行更加便捷舒適。

此外，2020年貨運(yùn)量完成45.52億噸，較2016年增長了36.6%，解決了長期存在的鐵路運(yùn)輸瓶頸制約問題;特別是適應(yīng)市場需求推出高鐵快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、集裝箱班列等運(yùn)輸新產(chǎn)品，中歐班列通達(dá)歐洲23個(gè)國家168個(gè)城市，成為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果。

下一步，鐵路部門將全面貫徹新發(fā)展理念，推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展：

一是構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步優(yōu)化完善鐵路網(wǎng)布局、完善骨干網(wǎng)，加快發(fā)展城際、市域鐵路，推動綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化融合發(fā)展，更好發(fā)揮鐵路在綜合交通體系中的骨干作用。

二是大力推動技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動時(shí)速400公里級高速鐵路等重大科技研發(fā)和技術(shù)應(yīng)用，加強(qiáng)綠色前沿新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，打造更加高效綠色的現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸體系。

三是深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)一步提升運(yùn)輸服務(wù)水平，夯實(shí)鐵路安全基礎(chǔ)，推動鐵路安全優(yōu)質(zhì)綠色發(fā)展，更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，不斷滿足人民群眾對鐵路運(yùn)輸服務(wù)的需求。

四是深化鐵路法治和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，優(yōu)化營商環(huán)境，推動建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系，推進(jìn)鐵路治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)。

標(biāo)簽： 鐵路 客貨運(yùn)能力 新發(fā)展理念 高質(zhì)量發(fā)展